Michelin Sommerreifen motorcycle-tyres Primacy 4+ ( 215/60 R16 95H EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL) )
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Michelin Primacy 4+ 215/60R16 95H baut auf der bekannten Primacy‑Reihe auf und wird häufig für seine hohe Sicherheit und lange Lebensdauer gelobt. Tests und Fahrer berichten von sehr kurzen Bremswegen auf nasser Fahrbahn, selbst wenn der Reifen bereits weit abgefahren ist, was viel Vertrauen bei Regen vermittelt. Zudem ist der Reifen für seine außergewöhnlich hohe Laufleistung und gleichmäßigen Verschleiß bekannt, wodurch er langfristig oft wirtschaftlich ist. Viele Fahrer schätzen auch den hohen Fahrkomfort und das geringe Geräuschniveau, besonders auf der Autobahn. Dem gegenüber stehen ein im Vergleich zu vielen Konkurrenten deutlich höherer Anschaffungspreis und ein Lenkgefühl, das einigen Fahrern etwas weniger direkt und sportlich erscheint. Vereinzelt wird auch von zunehmendem Abrollgeräusch bei stärkerem Verschleiß berichtet. Der Reifen eignet sich vor allem für ruhige bis normale Fahrer, die Komfort, Regensicherheit und lange Lebensdauer höher bewerten als sportliche Schärfe.
Bewertungen von Michelin Sommerreifen motorcycle-tyres Primacy 4+ ( 215/60 R16 95H EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL) )
Basierend auf 73 Bewertungen
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
K.Benedek
15. August 2026
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Martin
15. März 2026
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Gasparoux
24. Oktober 2025
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Spiros
8. September 2025
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Spiros
8. September 2025