Hankook Sommerreifen motorcycle-tyres Ventus S1 Evo 3 K127 ( 255/35 ZR18 (94Y) XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL )
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Hankook Ventus S1 evo3 K127 ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen mit klarem Fokus auf Lenkpräzision und Grip. Dank steifer Außenschultern und Aramid-Gürtel lenkt er sehr direkt ein und bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil. Auf trockener wie nasser Fahrbahn sorgen die moderne Silica-Mischung und ineinandergreifende Rillen für viel Traktion, kurze Bremswege und guten Schutz vor Aquaplaning. Gleichzeitig ist der Rollwiderstand für diese Klasse relativ niedrig, was den Kraftstoffverbrauch leicht senken kann, und viele Fahrer empfinden ihn als leise und angenehm für einen Sportreifen. Als Nachteil ist er ein reiner Sommerreifen ohne M+S- oder 3PMSF-Kennung und bietet bei Kälte oder Winterwetter deutlich weniger Haftung. Außerdem wirkt er straffer als komfortorientierte Tourenreifen, was man berücksichtigen sollte, wenn Fahrkomfort im Vordergrund steht.
Bewertungen von Hankook Sommerreifen motorcycle-tyres Ventus S1 Evo 3 K127 ( 255/35 ZR18 (94Y) XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL )
Basierend auf 107 Bewertungen
Kicsit hangos, és gyorsan kopik , kanyarokban esőben is (relatív nagy tempónál is ) . Fék út kiváló .
Kicsit hangos, és gyorsan kopik , kanyarokban esőben is (relatív nagy tempónál is ) . Fék út kiváló .
Balázs
18. August 2026
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
Mir
4. März 2026
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
Mir
4. März 2026
The tyres are good, but not the best of the best. No complains apart from two episodes. One was sideways sliding at around 70 kmh in a corner if an autobahn ramp on dry road. That was unexpected. The second was a contact with a parking/sidewalk edging at parking speed, maybe 5 kmh. The tyre has something like a rim protector, which just tore during the contact and I have both a scratched rim and a piece of rubber sticking out of the tyre (I glued it back).
The tyres are good, but not the best of the best. No complains apart from two episodes. One was sideways sliding at around 70 kmh in a corner if an autobahn ramp on dry road. That was unexpected. The second was a contact with a parking/sidewalk edging at parking speed, maybe 5 kmh. The tyre has something like a rim protector, which just tore during the contact and I have both a scratched rim and a piece of rubber sticking out of the tyre (I glued it back).
Leonid
2. Dezember 2025
Montés à l'arrière sur une 335d,voiture inconduisible,esp qui s'allume a chaque virage un peu rapide,la voiture flotte sur l'autoroute,gros danger!!! Obligé de les changer après 500 kms d'essaie.Trés déçu.J'ai remis la marque bien connu que j'avais avant,et plus de problème.
Montés à l'arrière sur une 335d,voiture inconduisible,esp qui s'allume a chaque virage un peu rapide,la voiture flotte sur l'autoroute,gros danger!!! Obligé de les changer après 500 kms d'essaie.Trés déçu.J'ai remis la marque bien connu que j'avais avant,et plus de problème.
dumas
14. November 2025
