Goodyear Sommerreifen motorcycle-tyres Eagle F1 Supersport ( 315/30 ZR21 (105Y) XL EVR, NA0, mit Felgenschutz (MFS) )
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Goodyear Eagle F1 SuperSport in 315/30R21 XL 105Y ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen für Sportwagen und leistungsstarke Limousinen. Tests und Fahrerberichte heben vor allem das sehr hohe Gripniveau und die kurzen Bremswege auf trockener Straße hervor, kombiniert mit einer äußerst direkten Lenkansprache und viel Feedback, was ihn auch für Trackdays attraktiv macht. Der Reifen bleibt zudem bei hohen Geschwindigkeiten stabil und bietet für seine UUHP-Klasse immer noch gute Leistungen im Nassen, mit ausgewogenem Fahrverhalten und ordentlichem Bremsvermögen, solange die Temperaturen deutlich über dem Gefrierpunkt liegen. Die Kehrseite dieses sportlichen Charakters ist ein spürbar strafferer Komfort und höheres Geräuschniveau als bei Tourenreifen, sowie ein geringeres Sicherheitsgefühl bei kalten oder kühlen, feuchten Bedingungen. Außerdem ist der Verschleiß bei intensiver oder sportlicher Fahrweise merklich höher als bei alltagsorientierten Sommerreifen. Der Reifen eignet sich daher vor allem für Fahrer, die maximale Performance und Lenkpräzision suchen und dafür bei Komfort, Wintertauglichkeit und Laufleistung Abstriche machen.
Bewertungen von Goodyear Sommerreifen motorcycle-tyres Eagle F1 Supersport ( 315/30 ZR21 (105Y) XL EVR, NA0, mit Felgenschutz (MFS) )
Basierend auf 16 Bewertungen
Salve, eagle f1 supersport secondo me è una gomma sincera che ha bisogno di essere scaldata un'attimo e che non disdegna del tutto la pista.. usata sul circuitino di modena quando lo pneumatico aveva 400km, pur essendo gomma stradale, noto solo la classica usura esagerata tipica delle auto pesanti con notevole coppia come model 3 performance, ma il grip e la direzionalità rimangono ottimi. Per l'utilizzo intenso sulle strade di montagna tutto molto bene anche alle alte velocità dove (giustamente) gli pneumatici più espressamente dedicati all'elettrche ondeggiano un po' per via delle carcasse forse troppo alleggerite. Non aspettatevi grandi cose sul bagnato e nemmeno un gran kilometraggio
Salve, eagle f1 supersport secondo me è una gomma sincera che ha bisogno di essere scaldata un'attimo e che non disdegna del tutto la pista.. usata sul circuitino di modena quando lo pneumatico aveva 400km, pur essendo gomma stradale, noto solo la classica usura esagerata tipica delle auto pesanti con notevole coppia come model 3 performance, ma il grip e la direzionalità rimangono ottimi. Per l'utilizzo intenso sulle strade di montagna tutto molto bene anche alle alte velocità dove (giustamente) gli pneumatici più espressamente dedicati all'elettrche ondeggiano un po' per via delle carcasse forse troppo alleggerite. Non aspettatevi grandi cose sul bagnato e nemmeno un gran kilometraggio
Davide
10. September 2025
Die Reifen haben im Neuzustand nur 5 mm Profiltiefe. Sie sind also schon nach 11.000 km abgenutzt. Mit Hankook Ion komme ich auf 30.000 km. Allerdings gab es Ion für die Hinterreifen nicht in meiner Größe. Selbst mit 6 mm Profiltiefe im Neuzustand würden sie nur 14.000 km halten. Die mit Abstand schlechtesten Reifen, die ich je hatte, halten also 20 Jahre, was den Verschleiß angeht. Aber was Geräuschentwicklung angeht, sind sie die besten, die ich je hatte.
Die Reifen haben im Neuzustand nur 5 mm Profiltiefe. Sie sind also schon nach 11.000 km abgenutzt. Mit Hankook Ion komme ich auf 30.000 km. Allerdings gab es Ion für die Hinterreifen nicht in meiner Größe. Selbst mit 6 mm Profiltiefe im Neuzustand würden sie nur 14.000 km halten. Die mit Abstand schlechtesten Reifen, die ich je hatte, halten also 20 Jahre, was den Verschleiß angeht. Aber was Geräuschentwicklung angeht, sind sie die besten, die ich je hatte.
Jan Olsen
19. Juni 2025
Bien meilleur que les Pirelli PZero d’origine sur sec et sur mouillé surtout !
Bien meilleur que les Pirelli PZero d’origine sur sec et sur mouillé surtout !
Manzoni
16. November 2024
Guter Grip trocken wie nass - erhebliche Vorteile ggü Wettbewerbern Wesentliche Verbesserung des Fahrverhaltens vor allem auf der Vorderachse Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr überzeugt.
Guter Grip trocken wie nass - erhebliche Vorteile ggü Wettbewerbern Wesentliche Verbesserung des Fahrverhaltens vor allem auf der Vorderachse Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr überzeugt.
Kaczmarek
27. Juli 2024
Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr überzeugt.
Sehr sportlicher Reifen mit guter Traktion zu moderatem Preis, ich bin sehr überzeugt.
Marco
6. November 2023
