Continental Sommerreifen motorcycle-tyres CrossContact ATR ( 245/65 R17 111H XL, mit Felgenrippe )
Bewertungen von Continental Sommerreifen motorcycle-tyres CrossContact ATR ( 245/65 R17 111H XL, mit Felgenrippe )
Basierend auf 7 Bewertungen
Leider kann ich weder die Reifenbreite: 60 noch den korrekten Radius: 17 eingeben.
Leider kann ich weder die Reifenbreite: 60 noch den korrekten Radius: 17 eingeben.
Martin Obrist
7. Mai 2025
Habe die Reifen im Sommer sowie Winter gefahren. In Island sowie Nordkapp, Norwegen im Winter. Temperaturen von ca 40C in Italien bis zu -28C in Norwegen haben die mitgemacht. Offroad in Island und fahren auf Schnee war top! Offroad steile Steigungen mitgemacht. Kaufe nie wieder separate Winter und Sommerreifen! Super grip auf allen Straßen. Musste allerdings darauf achten das ich nicht schneller als 210 kmh fahren darf. War für mich kein Problem, da ich sowieso gemütlich fahre. (Auto fährt max 250 kmh). Volle Kaufempfehlung!
Habe die Reifen im Sommer sowie Winter gefahren. In Island sowie Nordkapp, Norwegen im Winter. Temperaturen von ca 40C in Italien bis zu -28C in Norwegen haben die mitgemacht. Offroad in Island und fahren auf Schnee war top! Offroad steile Steigungen mitgemacht. Kaufe nie wieder separate Winter und Sommerreifen! Super grip auf allen Straßen. Musste allerdings darauf achten das ich nicht schneller als 210 kmh fahren darf. War für mich kein Problem, da ich sowieso gemütlich fahre. (Auto fährt max 250 kmh). Volle Kaufempfehlung!
Oliver Graf
17. Jänner 2025
90% Autobahn und Landstraße, ab und zu mit Anhänger im Matsch. Die Reifen sind langlebig und laufruhig, machen optisch was her und sind ein guter Kompromiss zwischen Straßenreifen und MTs.
90% Autobahn und Landstraße, ab und zu mit Anhänger im Matsch. Die Reifen sind langlebig und laufruhig, machen optisch was her und sind ein guter Kompromiss zwischen Straßenreifen und MTs.
M. Melcher
9. Jänner 2024
The tires are raised / become oval if the car is parked for a couple of days. Causes a lot of vibration the first kilometer after start-up / until the tires reach temperature. Incredibly annoying and disappointing from Continental. Apart from this, I am satisfied. Low tire noise, is directionally stable, low wear and works well for mixed driving.
The tires are raised / become oval if the car is parked for a couple of days. Causes a lot of vibration the first kilometer after start-up / until the tires reach temperature. Incredibly annoying and disappointing from Continental. Apart from this, I am satisfied. Low tire noise, is directionally stable, low wear and works well for mixed driving.
Remi S.
12. November 2020
The tires are raised / become oval if the car is parked for a couple of days. Causes a lot of vibration the first kilometer after start-up / until the tires reach temperature. Incredibly annoying and disappointing from Continental. Apart from this, I am satisfied. Low tire noise, is directionally stable, low wear and works well for mixed driving.
The tires are raised / become oval if the car is parked for a couple of days. Causes a lot of vibration the first kilometer after start-up / until the tires reach temperature. Incredibly annoying and disappointing from Continental. Apart from this, I am satisfied. Low tire noise, is directionally stable, low wear and works well for mixed driving.
Remi S.
12. November 2020
